Kit de suspensão EFS X-TREME HDT +50 mm para Ford Ranger (2019+)

KIT DE SUSPENSÃO EFS X-TREME HDT

Este kit integra os principais componentes de suspensão EFS, selecionados em função da carga e da elevação pretendidas. Trata-se de uma configuração base totalmente personalizável, que pode ser complementada com acessórios opcionais para responder às necessidades específicas de cada utilizador.

Importa ter em consideração que esta configuração foi concebida para condições de carga constante. As variações de peso influenciam diretamente a altura final do veículo. Da mesma forma, os valores de carga e de elevação indicados são meramente orientativos e dependem das características específicas de cada veículo, podendo verificar-se pequenas variações.

O kit foi configurado com base na gama de amortecedores EFS X-TREME HDT.

AMORTECEDORES EFS X-TREME HDT: ENGENHARIA DE COMPETIÇÃO PARA UTILIZAÇÃO EXTREMA

A série EFS X-TREME HDT representa o segmento premium de alto desempenho da EFS, desenvolvida para responder às exigências mais severas da utilização 4WD, incluindo competição, expedições e aplicações sujeitas a cargas elevadas e impactos intensos. Com base em mais de uma década de evolução e testes nos ambientes mais exigentes da Austrália, esta gama foi aperfeiçoada para oferecer uma solução de suspensão capaz de superar os sistemas convencionais, garantindo uma durabilidade excecional em condições de fadiga extrema.

TECNOLOGIA E CONSTRUÇÃO AVANÇADA

Ao contrário dos amortecedores convencionais, o modelo X-TREME HDT utiliza uma construção hidráulica de duplo tubo de grande diâmetro, otimizada para suportar cargas superiores e gerir massas não suspensas elevadas. A sua arquitetura foi desenvolvida para minimizar os esforços estruturais em terrenos sujeitos a impactos de alta frequência, como pistas degradadas, pisos ondulados e percursos off-road de elevada dificuldade técnica.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DOS EFS X-TREME HDT

• Pistão interno de 45 mm.
• Haste extra-reforçada de 20 mm.
• Tubo exterior de alta resistência com 2 mm de espessura.
• Construção totalmente hidráulica de duplo tubo (sem gás).
• Fluido especial para funcionamento a altas temperaturas.
• Válvula hidráulica antirretorno.
• Vedante de Viton de lábio múltiplo.
• Anéis do pistão metálicos de elevada resistência.
• Fixações por olhal e espiga sobredimensionadas.
• Ajuste Dinâmico ao Estilo de Condução (DMC).
• Guarda-pó de maiores dimensões e elevada durabilidade.
• Silentblocks integrados de longa duração.

Características

• Carga extra no eixo dianteiro: 65–120 kg
• Carga extra no eixo traseiro: 300 kg

Inclui:

• 2x amortecedores dianteiros
• 2x amortecedores traseiros
• 2x molas dianteiras
• 2x molas de lâminas traseiras
• 4x grampos de fixação das molas de lâminas (abarcones)
• 2x cunhas de alinhamento
• 1x conjunto de casquilhos
• 2x manilhas de suspensão traseiras