Kit de Suspensão EFS X-TREME +50 mm para Ford Ranger / Volkswagen Amarok 2023+

Kit de Suspensão EFS X-TREME

Este kit integra os principais componentes da suspensão EFS, selecionados de acordo com a carga e a elevação pretendidas. Trata-se de uma configuração base totalmente personalizável, que pode ser complementada com acessórios opcionais para responder às necessidades específicas de cada utilizador.

Importa referir que esta configuração foi concebida para veículos com carga constante. Alterações no peso transportado influenciam diretamente a altura final do veículo. Da mesma forma, os valores de carga e de elevação indicados são meramente orientativos e podem variar ligeiramente em função das características e condições específicas de cada veículo.

O kit é fornecido com base na gama de amortecedores EFS X-TREME.

Amortecedores EFS X-TREME – Engenharia de Competição para Utilização Extrema

A gama EFS X-TREME representa o segmento premium da EFS, tendo sido originalmente desenvolvida para responder às exigências extremas da competição 4x4 e de provas de elevado desgaste, como o Outback Challenge. Após mais de uma década de desenvolvimento e testes nas condições mais severas da Austrália, esta gama foi aperfeiçoada para oferecer uma solução de suspensão que supera as capacidades dos sistemas convencionais, garantindo uma durabilidade excecional mesmo sob utilização intensiva.

Tecnologia e Construção Avançada

Ao contrário dos amortecedores convencionais, os EFS X-TREME utilizam uma construção de duplo tubo totalmente hidráulica, de grande dimensão, concebida para controlar eficazmente elevadas massas não suspensas. A sua arquitetura foi desenvolvida para reduzir o esforço estrutural em terrenos extremamente exigentes, como pistas de piso ondulado (corrugations) e percursos todo-o-terreno de elevada dificuldade técnica.

Características principais dos amortecedores EFS X-TREME

• Pistão interno de 45 mm.
• Haste extra reforçada de 20 mm.
• Tubo exterior de alta resistência com 2 mm de espessura.
• Construção de duplo tubo totalmente hidráulica (sem gás).
• Fluido hidráulico de elevado desempenho para altas temperaturas.
• Válvula hidráulica antirretorno.
• Vedante em Viton® de múltiplos lábios.
• Anéis de pistão metálicos de alta resistência.
• Pontos de fixação (olhal e espigão) sobredimensionados.
• Sistema DMC (Dynamic Motion Control), que adapta a resposta do amortecedor ao estilo de condução.
• Fole de proteção de maiores dimensões e elevada durabilidade.
• Silentblocks integrados de longa duração.