Baket Sparco EVO STREET Sky (Certificado pela TUV)

O  banco Sparco EVO STREET SKY possui um revestimento robusto e fácil de cuidar em couro liso (couro sintético). O discreto logotipo da Sparco, bordado tom sobre tom, reforça o design de alta qualidade e torna o EVO STREET um acessório elegante para o seu veículo .

A Sparco EVO STREET é a escolha perfeita para quem quer experimentar a emoção do automobilismo em vias públicas. Seu design aberto combina excelente apoio lateral com conforto superior e boa liberdade de movimentos.  Baseada na Sparco EVO, um modelo consagrado e popular no automobilismo há décadas, a Sparco EVO STREET foi especialmente desenvolvida para uso em vias públicas (com homologação TÜV). O revestimento é feito de um tecido macio e resistente a chamas, que garante uma experiência de assento confortável. A Sparco EVO Street está disponível em três tamanhos diferentes.

O banco Sparco EVO STREET, em combinação com os suportes de montagem "STREET" específicos para veículos da SPEED Engineering e o trilho reforçado Sparco (código 33005), foi testado pela TÜV Rheinland  de acordo com a norma europeia ECE-R17 . O registro nos documentos do veículo é possível com essa combinação*, porém, somente nos seguintes centros de inspeção da TÜV: 

Particularmente prático: Os consoles especiais da Speed ​​Engineering possuem pontos de fixação certificados para cintos de segurança de 3 e 4 pontos. Isso simplifica significativamente o registro de cintos de segurança tipo arnês em veículos que não possuem um ponto de ancoragem padrão para cinto de segurança no túnel central. 

Guia de cinto compatível com HANS
para cintos de segurança de 4, 5 e 6 pontos.
Montagem lateral (SB) 

Pesos :

EVO STREET: 7,3 kg

EVO STREET L: 7,7 kg

* Um aviso:

A combinação de assento, console e trilho guia foi submetida a testes extensivos de acordo com diversas diretivas da ECE para garantir a conformidade com as normas de trânsito alemãs (StVZO). Os resultados desses testes da TÜV estão arquivados em unidades selecionadas da TÜV Rheinland. Um especialista no local realiza a avaliação e verifica, para cada veículo específico, se e em que condições essa combinação pode ser registrada. Isso geralmente é possível sem problemas para carros cuja homologação foi concedida sem airbag lateral no banco ou com airbag lateral opcional. Requisitos específicos de instalação devem ser coordenados. A avaliação da modificação técnica é realizada caso a caso.